An Alarc'h, petite dernière de la flottille de Treizour, a fait connaissance avec son nouvelle équipage. Description et premières impressions.

Le mot yole vient du danois jolle et du néerlandais jol et désigne à l'origine une embarcation légère et allongée, d'un faible tirant d'eau, propulsée généralement à l'aviron .

Les yoles de l'île de Ness, dans l'archipel des Shetland , étaient à l'origine des bateaux de pêche à l'aviron et à la voile.

Héritières des drakkars vikings, ces petites embarcations d'environ 7 mètres de long, très stables, étaient adaptées aux conditions météorologiques et de navigation souvent difficiles dans les eaux du "Cap du raz rugissant" (Dunrossness).
La yole de Ness est construite à clin et gréée d'une voile au tiers .

Ramenée en début d'année ( 2010 ) de Sainte Marine , où elle séjournait dans un hangar depuis quelques années , par une équipe de l'association , elle est aujourd'hui avec sa remorque à couple avec celle des yoles de Bantry à Douarnenez . Par " la force des choses" , nous l'avons mise à l'eau le dernier samedi de mai avec Jacques et un petit équipage de yoleurs bien décidés à l'essayer . Pour les intéressés , Jacques Charbonnel a réalisé une petite plaquette traitant du sujet en collectant différents articles extraits de la revue " Le Chasse Marée " . Une descente de Pouldavid jusqu'au ponton des charpentiers a permis à An Alarc'h ( le cygne en breton ) de faire ses premiers tours de roues , pardon d'avirons dans la ria du Port Rhu . Nouveau type de navigation , avec ce bateau , même à l'aviron , puisque l'on peut nager à couple ou en pointe , voir mixer les deux méthodes , selon l'équipage et si le mât est gréé ou non . Pour dégager de la cale , il faut prendre comme amers la roue à tribord et le caddy à bâbord pour ne pas rester scotché dans la vase ; ceux qui l'ont vécu comprendrons .

Le samedi suivant , premier du mois de juin , nous lui avons fait faire le parcours inverse , avec un équipage encore plus réduit ; il a même fallu faire appel à Yannick Daniel , président des Charpentiers de Grève pour "faire le troisième à bord " . Comme quoi la solidarité des associations du Port Rhu n'est pas un vain mot . Nous nous sommes même permis de remonter sous voile , en passant sous le pont de l'ancienne ligne de chemin de fer

Ces manip' avaient pour but de tester et de régler la yole , avant de l'emmener faire sa première sortie sur l'Aulne maritime pour la Route du Sable , les 12 & 13 juin . Mise à l'eau le samedi matin à la cale de Trégarvan , préconisée par les organisateurs , car plus facile que celle du passage à Rosnoën . Aux dires des organisateurs , ce fut la meilleure édition , au point de vue temps , participants et ambiance…. C'est normal , c'était notre première participation ( un peu de modestie .. ) Nous n'étions pas les seuls à nous être déplacés de Douarnenez ,

il y avait Didier Cariou sur son doris accompagné de Laurent Perherin , une flottille des Charpentiers de Grève accompagnée par des unités personnelles de leurs adhérents . A noter que les manœuvres à la voile , doivent se faire à la voile , car , cette embarcation est instable du fait de son faible poids et ne possède pas de dérive .

Depuis , il y a eu la rencontre avec Sacha Nicolini , jeune charpentier , féru de la yole de Ness à clins , pas les répliques en contre-plaqué . Celui-ci a partagé avec nous ses connaissances en la matière et s'est investi dans l'entretien du bateau à force d'huile de coude et surtout d'huile de lin pour que la yole puisse participer aux prochains " Temps Fêtes sur Douarnenez ".